4月9日，由中國電池工業(yè)協(xié)會組織，江蘇春蘭清潔能源研究院有限公司承辦的新能源汽車用動力電池及管理系統(tǒng)技術(shù)研討會在泰州春蘭賓館召開。
　　中國電池工業(yè)協(xié)會理事長韓作樑、中國汽車技術(shù)研究中心主任劉翔海、國家863電動車重大專項動力電池測試中心主任王子冬、泰州市科技局局長許書平、海陵區(qū)經(jīng)信委主任李國平、海陵區(qū)科技局局長胡文璽、春蘭集團(tuán)公司高級副總裁徐群、春蘭清潔能源公司相關(guān)人員出席了會議。來自國內(nèi)的一汽、東風(fēng)、蘇州金龍、宇通、亞星、百路佳、時代等整車企業(yè)代表，錫柴、濰柴、冠龍等平臺企業(yè)代表，重慶煤科院、中稅天網(wǎng)等礦用企業(yè)代表，總共50多人參加了會議。
　　研討會上與會專家重點圍繞國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策、國內(nèi)新能源汽車動力電池及管理系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀、新能源汽車應(yīng)用情況、春蘭動力電池技術(shù)優(yōu)勢和市場應(yīng)用及發(fā)展方向、動力電池及管理系統(tǒng)研究發(fā)展方向等主題進(jìn)行了演講，整車企業(yè)的參會代表也對對新能源汽車的示范情況進(jìn)行了介紹。參會的代表還向?qū)＜疫M(jìn)行了提問，并相互進(jìn)行交流與研討。
　　會后，專家和企業(yè)代表參觀了江蘇春蘭清潔能源研究院有限公司。江蘇春蘭清潔能源研究院有限公司作為江蘇省動力電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟理事長單位，現(xiàn)已完全掌握動力電池及其管理系統(tǒng)核心技術(shù)，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，形成8Ah-200Ah系列動力電池及其管理系統(tǒng)產(chǎn)品，通過國家級認(rèn)證，獲得國家首批自主創(chuàng)新產(chǎn)品稱號。在“十五”、“十一五”“十二五”期間，承擔(dān)多項國家 “863”電動汽車重大專項課題，并圓滿完成了課題目標(biāo)和項目進(jìn)展順利。2008年奧運期間32輛裝有春蘭動力鎳氫電源系統(tǒng)的混合動力客車參與了奧運場館線及121、425公交線運營；2009年春蘭“混合動力城市客車節(jié)能減排關(guān)鍵技術(shù)”項目獲得國家科技進(jìn)步二等獎；2010年由春蘭設(shè)計制造的100KW電力儲能系統(tǒng)在上海世博會展示運行；春蘭清潔能源研究院是磁懸浮列車用動力電源管理系統(tǒng)國產(chǎn)化研發(fā)項目唯一配套單位。目前公司已啟動了鋰離子電池、燃料電池等的技術(shù)研發(fā)。在市場產(chǎn)品上，以DY336-40等型號混合電動客車用鎳氫動力電源系統(tǒng)產(chǎn)品為拳頭產(chǎn)品，已擁有了一汽、東風(fēng)、南車時代等國內(nèi)大型電動客車廠商的長期供貨合同，占領(lǐng)了國內(nèi)同類產(chǎn)品的80%以上的市場份額。裝有春蘭動力電源系統(tǒng)的混合動力客車在武漢、長春、大連、北京、昆明、蘇州、天津、株洲、聊城、寧波等城市廣泛投入商業(yè)運營，動力電源系統(tǒng)實際裝車及公交商業(yè)運營數(shù)量國內(nèi)第一，實際裝車上線運行數(shù)量已超過2000輛，混合動力客車單車運行里程國內(nèi)第一，單車運行里程已超過35萬公里。參觀人員與企業(yè)代表對江蘇春蘭清潔能源研究院有限公司取得的成績給予了充分的肯定。
　　這次會議大大地促進(jìn)了動力電池及管理系統(tǒng)在新能源汽車領(lǐng)域的推廣應(yīng)用和健康發(fā)展，進(jìn)一步搭建起行業(yè)內(nèi)專家、公交公司、整車企業(yè)、平臺企業(yè)等單位交流合作的平臺。