近日,江蘇春蘭清潔能源研究院有限公司承擔(dān)的江蘇省科技成果轉(zhuǎn)化專項資金項目“車用高能動力鎳氫電池技術(shù)研究與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”，于2011年3月19日順利地通過了省科技廳組織的項目驗收。
據(jù)該項目負(fù)責(zé)人介紹, 該項目主要研發(fā)內(nèi)容為數(shù)字化智能控制的電極精益成型加工技術(shù)、規(guī)�；a(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量均一性控制技術(shù)、大批量電池快速化成分選的模式識別技術(shù)、生產(chǎn)過程能量回收利用技術(shù)等動力鎳氫電池產(chǎn)業(yè)化技術(shù)研究，掌握動力鎳氫電池規(guī)�；a(chǎn)的全套工藝技術(shù)；動力電池產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用所必需的電池能量管理技術(shù)、車用電源總成技術(shù)的研究；低成本、低內(nèi)阻、長壽命、寬溫區(qū)動力鎳氫電池技術(shù)的優(yōu)化研究和創(chuàng)新型電池模塊結(jié)構(gòu)的研究開發(fā)；滿足混合動力汽車、高速機車、電動運載工具、電動自行車等應(yīng)用需求的四大系列15個品種動力鎳氫電池及車用動力電源產(chǎn)品的研制開發(fā)和應(yīng)用驗證。
據(jù)悉，通過項目實施，春蘭清潔能源研究院有限公司已完成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的動力鎳氫電池規(guī)�；a(chǎn)的全套工藝技術(shù)研發(fā)；投資改造舊中試生產(chǎn)線1條，改造新廠房10000平方米，生產(chǎn)車間1000平方米，購置、研制了全套生產(chǎn)設(shè)施，擁有先進(jìn)的動力鎳氫電池及其管理系統(tǒng)生產(chǎn)線，年生產(chǎn)能力達(dá)3000臺套/年。完成了動力鎳氫電池產(chǎn)品及車用動力電源總成產(chǎn)品的研制開發(fā)和應(yīng)用驗證；累計申請專利36項，其中發(fā)明專利授權(quán)6項，實用新型專利授權(quán)12項，獲得軟件著作權(quán)4項，形成了企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)5項；產(chǎn)品生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)成本、產(chǎn)品質(zhì)量等方面達(dá)到了合同規(guī)定的指標(biāo)要求。在電池性能的均一性控制、結(jié)合電池和用戶需求的電源管理系統(tǒng)開發(fā)、市場化開拓等方面形成了特色。并獲得2009年度國家科技進(jìn)步二等獎。
據(jù)了解，公司與一汽、東風(fēng)、南車、金龍等國內(nèi)主要整車廠家建立了長期戰(zhàn)略合作關(guān)系。產(chǎn)品實現(xiàn)了在混合動力汽車、新能源轎車、電力電站儲能、高速機車、AGV車輛、備用電源、煤礦救生系統(tǒng)等領(lǐng)域的應(yīng)用和商業(yè)運營。春蘭鎳氫環(huán)保動力電源系統(tǒng)配套的混合動力汽車在武漢、北京、株洲、大連、蘇州、海南等城市開始批量進(jìn)入公交系統(tǒng)商業(yè)運營。春蘭動力電源系統(tǒng)已裝車數(shù)量超過1500輛，裝有春蘭動力電源系統(tǒng)的混合動力客車最長行駛里程超過25萬公里，運行時間超過32個月。目前已成為國內(nèi)最大的動力鎳氫電池及其管理系統(tǒng)的生產(chǎn)供應(yīng)商。
公司負(fù)責(zé)人表示，車用高能動力鎳氫電池技術(shù)研究與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用項目的成功實施將使我國成為繼日本之后第二個掌握動力鎳氫電池產(chǎn)業(yè)化技術(shù)、形成產(chǎn)業(yè)化能力的國家；將大幅提升我國電池行業(yè)的技術(shù)水平、推動我國電池行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級；將推動江蘇新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，使江蘇省成為全球新型動力電池的主要研發(fā)和制造基地，使春蘭（集團）公司成為全球動力鎳氫電池的主要供應(yīng)商和技術(shù)擁有者。本項目的成功實施將推動我國汽車等產(chǎn)業(yè)的跨躍式發(fā)展，有利于環(huán)境保護(hù)和能源利用，有助于實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，同時將帶動江蘇新材料產(chǎn)業(yè)、電子機械產(chǎn)業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。 |
